可靠性检测就是为了评估产品在规定的寿命期间内,在预期的使用、运输或储存等所有环境下,保持功能可靠性而进行的活动。是将产品暴露在自然的或人工的环境条件下经受其作用,以评价产品在实际使用、运输和储存的环境条件下的性能,并分析研究环境因素的影响程度及其作用机理。通过使用各种环境试验设备模拟气候环境中的高温、低温、高温高湿以及温度变化等情况,加速反应产品在使用环境中的状况,来验证其是否达到在研发、设计、制造中预期的质量目标,从而对产品整体进行评估,以确定产品可靠性寿命。也称可靠性评估,是利用概率统计方法,评估出产品的可靠性特征量。
以电动汽车的可靠性检测为例:
关于电动汽车电池的可靠性检测,可分保养检测和行车检测两部分。保养检测主要是容量的均衡性检测,其次是对电池绝缘的测量。电池组在上车前应对电池组各单节的结构容量进行选配。选配工艺是将电池用常规的方法充足电,停充15min,用容量检测仪测量每个电池的实际容量,该值就是被测电池的结构容量。电池组中各单节的结构容量相差不超过10%、蓄电池容量均衡性检测,主要来源于车辆配置电池管理系统的检测数据。现在许多电池管理系统,尚不能简洁明确地指出电池组的不均衡性。在这种条件下,就需要人工的方法检测蓄电池。
产品 | 检测标准 | 检测项目 |
电子电器类产品 | GB/T 2423.x IEC/EN 60068 GB/T 10125 | 低温、高温、恒定湿热、交变湿热、温度变化、 温度/湿度循环、正弦振动、自由跌落、盐雾、冲击 |
消费类电池 | GB/T 18287 | 0.2C5A放电性能、1C5A放电性能、高温性能、 低温性能、荷电保持能力、循环寿命、贮存 |
IEC 61951-1 IEC 61951-2 | 20度放电、-20度放电、高速率放电、荷电保持及 恢复、长时间贮存循环能力、ESD静电、内阻 | |
IEC 61960-1 IEC 61960-3 | 20℃放电、-20℃放电、高速率放电、荷电保持及 恢复、长时间贮存循环能力、ESD静电、内阻等 | |
电动道路车辆电池 | IEC/EN 62660-1 IEC/EN 62660-2 | 性能测试、可靠性及滥用试验 |
电动道路车辆推进用蓄电池(非锂) | IEC 61982 | 性能和耐久试验 |
电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统 | GB/T 31467.1 | 高功率应用测试规程、高能量应用测试规程 |
电动汽车用动力蓄电池 | GB/T 31484 | 循环寿命要求及试验方法、电性能要求及试验方法 |
运输包装 | ISTA1A\1B\1C\1D\1E\1G\1H ISTA 2A\2B\2C\2D\2E ISAT 3A\3E\3F\3H | 完全不模拟运输完整性的性能测试 部分模拟运输完整性的性能测试 综合模拟运输完整性的性能测试 |
推荐产品
推荐资讯
- 材料
- 热烈祝贺联鼎检测UTL室验室顺利通过CB实验室(CBTL)复评审
- 热烈祝贺2019储能电池技术标准圆桌会议圆满成功!
- 解析锂电池衰退机理,手机电池到底该如何充电
- 消费类电池检测
- 热烈庆祝获得TPTDP授权资质证书
- 工信部发布《产业关键共性技术发展指南(2015年)》锂离子电池及新能源汽车入列
- 国际各类插头形式与电压整理指引
- 新加坡移动电源新要求
- 南方航空:全面禁止旅客携带或托运锂电池动力平衡车
- 电动车行业标准研讨会在联鼎检测大厦盛大召开
- 联鼎检测携手UL、中国电子技术标准研究院合办锂电池/移动电源全球市场准入认证研讨会
- 不要让电动车爆炸事件破坏如火如荼的新兴储能电池市场
- 联鼎携手美国UL合办平衡车认证交流会
- 热烈祝贺联鼎检测携手美国UL合办储能电池技术标准研讨会圆满成功举办
- 比亚迪—联鼎合作伙伴
- 电池产品检测认证类别
- 电池频频起火爆炸,问题出现在哪里?
- UL与联鼎电子科技在香港国际会展中心合作参加电子展
- 电科院涉虚假检测案 查出千份问题检测报告
联鼎标准技术服务Contact
QQ:1041349828
邮箱:sales@gdutl.com
地址:东莞市南城街道雅园工业区中心路18号联鼎检测大厦