联鼎检测资讯，据国际航空运输协会（IATA）网站更新文件指出：4月1日起客机禁运PI965, 所有PI965出货外箱都要加上"仅限货机运输标签“

以下变化已经确认作为IATA DGR 57版的附录和锂离子电池运输指南第3版的附录从2016年4月1日开始起生效。

1. UN3480 PI 965 Section IA 和IB锂离子电池和电池组的荷电容量(SOC) 不超过30％的额定容量。

2. PI 965 Section II锂离子电池和电池组荷电容量(SOC) 不超过30％的额定容量。

包裹数量限制：寄件人托运的每票货件中Section II包裹不得超过一个。

集合包装限制：一个集合包装内所含Section II包裹不得超过一个(8个电池芯或2个电池组)。

3. PI 968 Section II同样有以下限制：

包裹数量限制：寄件人托运的每票货件中Section II包裹不得超过一个。

集合包装限制：一个集合包装内所含Section II包裹不得超过一个(8个电池芯或2个电池组)。

4. 按照PI 965 Section II 和PI 968 Section II准备的包装必需要告知操作者与其他货件分开单独交运，在提供给操作者前不能带载。

您可至以下国际航空运输协会（IATA）网站查看锂电池更新文件，了解修改规定的详细信息：http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/lithium-battery-update.pdf

1) 备注：

a) 但如获得在原产地和运营商(航空公司)主管当局批准, 电池和电池组可能会超过30％的SOC。此项规定不适用于与设备包装在一起或包含在设备内的电池。

b) UN3480 PI 965 Section IA 和IB锂离子电池或电池组仅限于货机运输，所有的包装除了其他必需的标签，还需要贴上“仅限货机运输” 标识。

c) 确认额定容量的方式可以参考UN手册第五版+A1+A2 38.3.2.3章节

2) 当包装件放入到Overpack时，”锂电池操作标签”需明确的体现在包装说明书中或张贴在Overpack外包装上，同时需要贴上“Overpack”字样。

所有按PI 965 Section II准备的包装将会仅限于货机运输。所有的包装除了必需的标签外，还需要张贴“仅限货机运输” 标识。